真·不用报废旧车也能领1万！7月新政第一天有人白捡5300差价
真不用报废那辆破车，直接卖给正规回收老板，当天就能锁单拿最高1万补贴，流程比约顺风车还快
七月落地的新规则把路彻底铺平。
只要名下挂的是国三及以下汽油车，或者2018年4月30日前上绿牌的新能源车，把车过户或报废→买新车→上传凭证→补贴到账，四步结束。
亲测最香的环节在第二步。
旧车不用再蹲车管所排队拆解，直接联系有资质的回收方，现场打印回收证明，系统秒同步信息。
有人早上十点递资料，下午两点就收到审核通过短信，直接跑去4S店刷卡锁单。
新能源车这时候是真硬通货。
只要最后发票上写的动力类型是纯电、插混、增程，无论品牌都能拿1万。
买燃油新车只能拿7000，看着少，却意外成为小排量A级车打价格战的武器。
二手车老板比你还紧张政策。
他们昨天还在3千收国三捷达，今天敢喊6千，因为回收证明就是白花花的补贴。
能砍多少价，全看你愿不愿意当场过户。
谁先松口谁就亏。
长安、吉利部分新车悄悄砍掉车价里包含的装潢礼包，把7000补贴直接写在横幅上。
销售话术统一变成：今天订车，补贴直抵首付。
之前观望的人一觉醒来发现首付少了一截。
别以为补贴天下大同。
pc28预测翻一遍地方细则，长三角、珠三角悄悄追加氢燃料补贴，最多再补2万。
没有加氢站的地方，这份福利看得见摸不着。
换车前打开地图查查加氢点，别让承诺成空头支票。
最关键也是最容易踩坑的一步是发票价。
有4S店把官方指导价悄悄提高五千，再减去补贴，落地价和原来持平。
核对价格的时候直接拍照保留配置单，发票低开立刻举报，保住这笔白捡的钱。
老车主最后一天换车不晚，但补贴总额池子会越领越少。
早换早到账，晚换可能需要轮候下一批资金。
要不要赌自己排在队尾，全看钱包厚度。