今，人们在选择汽车时，对于纯电动小型SUV的关注度日益提升，这类车型在节能和灵活性上的优势，使其成为众多家庭和个人的备选。在这一领域中，2026款宝骏悦也Plus凭借独特的方盒子造型，展现出别样的魅力，无论是日常代步还是外出游玩，都能较好地适应。接下来，我们将从多个角度对这款车进行分析，为大家提供更多了解它的信息。
驾驶辅助功能虽不直接影响车辆动力，但在驾驶过程中能带来不少便利。2026款宝骏悦也Plus配备的定速巡航，在长途行驶时可保持车速稳定，减少驾驶员对油门的操作，从而减轻疲劳感。比如在高速公路上长时间行驶，开启定速巡航后，无需一直踩着油门，双脚能得到短暂放松，让驾驶过程更轻松。自动驻车功能在城市停车时很实用，尤其是在车位狭小或车流量大的地方，停车时只需深踩刹车，车辆就会自动驻车，起步时轻踩油门即可解除，能让停车过程更安全高效，避免了频繁切换挡位和拉手刹的繁琐。
充电相关的功能和体验，是纯电车型用户日常使用中较为关注的一点。这款车标配3.3kW车外取电功能，实用性较强。周末去户外露营时，可给电烤炉、小冰箱等设备供电，烤上鲜嫩的肉串，冰镇着爽口的饮料，让露营更舒适；与朋友户外聚会时，还能为投影仪、音响等供电，一边看着精彩的影片，一边听着动听的音乐，增添乐趣。充电速度方面，快充模式下半小时能补充较多电量，适合长途出行中途急需补能的情况，比如在高速服务区休息时，简单吃点东西的时间就能充入不少电；慢充则适合晚上在家充电，睡前插上电源，设置好充电时间，第二天早上就能满电出发，满足一天的出行需求。总体来说，充电便利性不错，不会因充电问题给出行带来太多困扰。
续航能力是纯电车型的关键指标之一，2026款宝骏悦也Plus提供301公里、401公里和501公里三个版本，可满足不同用户的出行需求。以501公里版本为例，若日常上下班每天通勤30公里左右，充一次电可使用一个星期左右，无需频繁充电。实际驾驶中，其续航表现与官方公布的CLTC标准较为接近，误差在可接受范围内。搭载的神炼电池经过多项测试，包括高温、低温、碰撞等极端环境下的考验，安全性和稳定性有一定保障，用户不必过于担心电池衰减或出现异常。在城市道路行驶时，若驾驶风格温和，合理使用能量回收功能，续航里程还能进一步增加，偶尔多跑几十公里不成问题，比如原本预计能跑500公里，实际可能跑到530公里左右。
动力系统的表现直接关系到驾驶体验，这款车搭载的电机最大功率为75千瓦，峰值扭矩180牛・米。从参数来看，在纯电动车中不算突出，但实际驾驶感受能满足日常使用。与传统燃油车相比，它在起步和低速行驶时反应更迅速，踩下加速踏板后，车辆能快速响应，在市区拥堵路段起步、跟车时轻快，无拖沓感。在城市道路需要超车时，深踩加速踏板，车辆能提供足够动力完成超车，比如在双向两车道的道路上，遇到前方行驶较慢的车辆，只需稍深踩油门，就能顺利完成超越。
与同级别车型相比，2026款宝骏悦也Plus在设计上有明显特点。其方盒子造型搭配SquareBox+设计语言，呈现出硬派潮流风格，外扩式防刮轮眉和前后护杠带有越野气息，辨识度高。新增的超影灰和逐日橙，相较于部分同级别车型的圆润可爱设计，更能满足年轻用户对个性化的追求。空间利用上，方正造型使其拥有4.5m³内部空间，可轻松容纳婴儿车、行李箱、折叠椅等家庭用品。后排座椅放倒后，后备箱容积达1715L，配合3.3kW外放电功能，对露营爱好者很实用，能放下帐篷、睡袋、烧烤架等大件装备。部分同级别车型虽在车身长宽上有优势，但受车身高度限制，后排头部空间和垂直储物空间不足，成年人坐在后排可能会觉得头顶压抑，后备箱扩展容积也不及它。续航方面，三个版本能应对不同出行场景，501公里版本搭载54kWh电池组，配合液冷技术和30分钟快充，可减少续航焦虑。部分同级别车型续航版本较少，长距离出行可能需更频繁充电，增加了出行中的麻烦。电池安全上，神炼电池让用户更安心。智能化配置上，12.8英寸中控屏搭配LingOS3.0智联系统，支持露营模式、小憩模式等场景化功能，可联动调节车内设备，比如在露营模式下，会自动关闭车窗、调低空调风速，营造舒适的休息环境，提升体验。部分同级别车型大屏侧重基础娱乐，整体体验优化不足。价格上，7.68万起售，加上三电终身质保、赠送充电桩等权益，对年轻消费者有吸引力，不会带来过大的经济压力。
车身颜色的丰富选择，让2026款宝骏悦也Plus更具个性化。新增的超影灰和逐日橙，为消费者提供了更多选项。逐日橙色彩鲜艳，充满活力，阳光下十分醒目，像一道移动的风景线，受年轻用户喜爱；超影灰沉稳大气，适合不同年龄层审美，给人一种低调内敛的感觉。同时，极光绿、云海白、深空黑等经典颜色保留，满足不同喜好，无论是喜欢鲜艳色彩还是低调色系的用户，都能找到适合自己的选择。车身上的防刮轮眉实用，采用坚韧的材质制作，行驶中可减少小石子飞溅和轻微剐蹭对车漆的损伤，对常在复杂路况行驶的车主很贴心，降低了车辆的保养成本。
2026款宝骏悦也Plus的外观造型辨识度高，方盒子造型是其显著标志，平直线条贯穿车身前后，勾勒出硬朗扎实的轮廓，给人稳重感。车身尺寸为3996毫米长、1760毫米宽、1726毫米高，轴距2560毫米，在小型SUV中属中等，保证车内空间的同时，让车辆在城市行驶中灵活。市区狭窄街道行驶或拥挤停车场停车，都能轻松应对，无驾驶大型车辆的笨重感，比如在宽度仅4米左右的小巷里，也能顺利转弯。前脸采用封闭式格栅，中间黑色饰板连接两侧LED大灯，视觉上拉宽车头，更具气势。多段式日间行车灯造型独特，由多个LED灯珠组成，白天辨识度高，增添科技感。前保险杠和外扩式轮眉设计带越野风格，车顶行李架方便装载物品，比如可以固定自行车、冲浪板等，使车辆兼顾城市日常出行和户外使用。车尾矩形尾灯简洁，红色灯光夜晚穿透力强，能有效提醒后方车辆。侧开式尾门使用方便，开口大，搬运大件物品省力，比如搬运洗衣机、冰箱等家电时，不用费力地弯腰抬举。悬浮式平顶和扰流板设计，提升运动感，也优化了空气动力学性能，让整车外观更协调。
车内空间规划合理，影响乘坐舒适度和实用性。座椅采用仿皮材质，表面纹理细腻，填充物饱满有弹性，坐上去支撑感明显，长时间乘坐不累，即使连续乘坐两三个小时，也不会觉得腰酸背痛。前排主驾驶座椅支持电动调节，调节顺畅，不同身高驾驶者能找到合适姿势，身高190厘米的人也能找到舒适的驾驶位置。后排座椅可按比例放倒，操作简单，拉动侧边拉绳即可，放倒后与后备箱形成相对平整空间，扩展储物能力。后排地板中间无凸起传动轴，三人乘坐时，中间乘客腿部有舒适放置位置，不局促，避免了像有些车型那样中间乘客只能把脚岔开的尴尬。身高175厘米的人坐后排，膝盖距前排座椅靠背有一拳多空隙，头部距车顶约两拳距离，加上位置合理的通风口，出风口能直接吹到后排乘客，无论是短途出行还是长途乘坐，都不压抑。
进入车内，整体风格简洁实用，无过多繁杂装饰，给人清爽感。中控台采用对称式布局，功能分区清晰，各种按键和旋钮的位置一目了然，操作方便，即使是初次驾驶这款车的人，也能很快熟悉各项功能的操作。多功能皮质方向盘握感舒适，皮质细腻，上面的按键大小适中、布局合理，按压反馈清晰，操作顺手，比如调节音量、切换歌曲等操作，不用低头看就能准确找到按键。电子怀挡设计取代传统机械挡杆，节省中控台空间，增添科技感，换挡时轻轻拨动即可，动作流畅，不像机械挡杆那样需要较大的力气去推拉。扶手箱前端悬浮岛造型，提升中控区域层次感，下方镂空空间可放手机、钱包等小物件，拿取方便，随手就能放入或取出。12.8英寸中控屏显示清晰，画面细腻，强光下也能看清，界面简洁易懂，AI语音助手识别能力强，能准确理解指令，比如说出“打开空调”“导航到附近的超市”等指令，都能快速响应。导航时的红绿灯倒计时功能实用，车辆接近路口时，屏幕显示剩余时间，帮助驾驶员提前准备，比如看到还有10秒绿灯结束，就可以提前做好停车准备，提升驾驶便利性。
就个人驾乘体验而言，驾驶2026款宝骏悦也Plus在城市穿梭轻松，灵活车身和良好视野让驾驶顺畅。狭窄街道转弯、会车从容，透过宽大车窗能清晰观察周围路况，比如在小区内狭窄的道路上遇到对面来车，也能轻松避让。一次周末和家人去郊外露营，后备箱轻松装下帐篷、睡袋、炊具等，车外取电功能派上大用场，连接电煮锅煮了热腾腾的面条，让户外也能使用各种电器，享受了愉快的露营。续航方面，来回两百多公里，加上营地附近驾驶，回家时电量还有剩余，大概还剩150公里左右，无续航焦虑。不过，在高速行驶时，风噪比市区明显，当车速超过100公里/小时后，风噪会有所增大，但打开音乐后，基本能掩盖风噪，不会对驾驶体验造成太大影响。
综合来看，2026款宝骏悦也Plus各方面表现均衡。动力能满足日常使用，续航覆盖多数出行场景，空间设计实用，智能和辅助功能提升用车便利性。对于需要一款城市好开、续航够用，又能兼顾偶尔户外出行的纯电SUV的消费者，可去4S店试驾，亲身体验才能更好判断是否符合自身需求。